Recensies

Ja, een WA-verzekering is in Nederland verplicht voor uw scootmobiel. Hoewel uw scootmobiel doorgaans niet harder gaat dan 45 km/u en geen kenteken heeft, valt het voertuig wel onder de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (WAM). Rijdt u onverzekerd? Dan riskeert u een boete van circa € 410 en draait u zelf op voor alle schade die u aan anderen veroorzaakt.

Bij een defecte rem, gashendel, accu of motor draait de fabrikant of leverancier op voor uw schade, op grond van artikel 6:185 BW (productaansprakelijkheid). Voor scootmobielen die korter dan twee jaar geleden zijn gekocht, biedt ook de wettelijke garantie een ingang. Bewijs hebben van het defect (technische rapportage + aankoopnota’s) is doorslaggevend.

Ja, een wegbeheerder kan aansprakelijk zijn voor uw scootmobielongeval als de stoep, het fietspad of de rijbaan objectief gebrekkig was. De grondslag is artikel 6:174 BW (gebrekkige opstal). Aansprakelijke partijen: gemeente, provincie of Rijkswaterstaat. U moet zelf aantonen dat de weg niet aan de zorgplicht voldeed, met foto’s en bewijs van het gebrek.

Bij een eenzijdig scootmobielongeval is er geen tegenpartij. Volgens SWOV-diepteonderzoek zijn er drie hoofdoorzaken: (1) gashendel-paniekreactie (knijpen om te remmen), (2) balansverlies door obstakels, (3) uitwijken voor ander verkeer. Toch heeft u verhaalrecht op de wegbeheerder, de fabrikant of uw eigen verzekering, afhankelijk van wat er gebeurde.

Veroorzaakt u zelf een ongeval door een voetganger of fietser te raken, dan vergoedt doorgaans uw WA-verzekering de schade van de tegenpartij. Artikel 185 WVW werkt hier niet in uw nadeel, omdat uw scootmobiel geen “motorrijtuig” is in de zin van de Wegenverkeerswet. De aansprakelijkheid loopt via de gewone onrechtmatige-daad-regel van artikel 6:162 BW.

Nee, de 50%-regel uit artikel 185 WVW geldt in de rechtspraak niet voor scootmobielbestuurders. Het Hof ‘s-Hertogenbosch (26-09-2017) oordeelde dat die bescherming alleen werkt voor ongemotoriseerde verkeersdeelnemers. U moet de schuld van de automobilist aantonen via artikel 6:162 BW. Toch leidt dat in de praktijk vaak tot een volledige of forse vergoeding, mits de schuld bewijsbaar is.

Een scootmobiel is juridisch een gehandicaptenvoertuig met motor: maximaal 1,10 meter breed, maximaal 45 km/u, bedoeld voor mensen met een handicap. Voor de WAM (BWBR0002415) telt uw scootmobiel als motorrijtuig, waardoor een WA-verzekering verplicht is. Voor artikel 185 WVW telt u als gemotoriseerde verkeersdeelnemer en valt u dus buiten de automatische 50%-bescherming voor fietsers en voetgangers.

U bent juridisch een voetganger zodra u op de stoep of het voetpad rijdt, en een bestuurder zodra u op het fietspad of de rijbaan zit. Die status wisselt dus elke keer dat u de ondergrond verandert. Het bepaalt welke verkeersregels gelden, welke voorrang u heeft en hoe de aansprakelijkheid bij een ongeval wordt beoordeeld.